Prezydent miasta, Konrad Krönig wraz z posłanką Marzeną Okłą-Drewnowicz rozpoczęli dziś akcję zbierania podpisów poparcia dla uwzględnienia Skarżyska-Kamiennej w projektowaniu tzw. „szybkich szprych”, czyli szybkich linii kolejowych łączących z Centralnym Portem Komunikacyjnym w Baranowie. Podczas briefingu prasowego, który odbył się przy lokomotywie na dworcu PKP, prezydent Skarżyska-Kamiennej podkreślił, że miasto ma bogate tradycje kolejarskie, posiada jeden z największych węzłów kolejowych w kraju, tym bardziej niepokoi pominięcie naszego miasta w projektowaniu przebiegu „szybkich szprych".
- Chcemy zwrócić uwagę na to, że Skarżysko jest jednym z największych węzłów kolejowych w Polsce. Miasto ma olbrzymie tradycje w tym zakresie. Wyrażamy zaniepokojenie brakiem planów inwestycyjnych ze strony ministerstwa w tym zakresie - mówił Konrad Kronig, prezydent miasta.
- Postanowiliśmy wyjść z inicjatywą zbiórki podpisów, liczymy na to, że włączą się w tą zbiórkę także mieszkańcy miast ościennych, bo trzeba pamiętać, że brak "szybkiej szprychy" w Skarżysku-Kamiennej to tak naprawdę w przyszłości możliwość wykluczenia komunikacyjnego dla blisko 200 tysięcy mieszkańców, bo mówimy nie tylko o powiecie skarżyskim, ale także starachowickim i części powiatu szydłowieckiego - podkreślał prezydent.
- Złożyłam interpelację do ministra infrastruktury z zapytaniem dlaczego żadna z linii kolejowych zaplanowanych przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego nie będzie przebiegała przez miasto Skarżysko-Kamienna, gdzie jest jedna z czterech stacji kolejowych w Polsce posiadających status stacji rozrządowej i jednocześnie jeden z większych kolejowych węzłów towarowych w kraju - zaznaczała Marzena Okła-Drewnowicz.
- Chcemy zwrócić uwagę na to, że Skarżysko jest jednym z największych węzłów kolejowych w Polsce. Miasto ma olbrzymie tradycje w tym zakresie. Wyrażamy zaniepokojenie brakiem planów inwestycyjnych ze strony ministerstwa w tym zakresie - mówił Konrad Kronig, prezydent miasta.
- Postanowiliśmy wyjść z inicjatywą zbiórki podpisów, liczymy na to, że włączą się w tą zbiórkę także mieszkańcy miast ościennych, bo trzeba pamiętać, że brak "szybkiej szprychy" w Skarżysku-Kamiennej to tak naprawdę w przyszłości możliwość wykluczenia komunikacyjnego dla blisko 200 tysięcy mieszkańców, bo mówimy nie tylko o powiecie skarżyskim, ale także starachowickim i części powiatu szydłowieckiego - podkreślał prezydent.
- Złożyłam interpelację do ministra infrastruktury z zapytaniem dlaczego żadna z linii kolejowych zaplanowanych przy budowie Centralnego Portu Komunikacyjnego nie będzie przebiegała przez miasto Skarżysko-Kamienna, gdzie jest jedna z czterech stacji kolejowych w Polsce posiadających status stacji rozrządowej i jednocześnie jeden z większych kolejowych węzłów towarowych w kraju - zaznaczała Marzena Okła-Drewnowicz.
- Z uzyskanej od ministra odpowiedzi wynika, że szprychy przebiegającej przez Skarżysko nie będzie. Przypomnę, że w całym kraju szprych ma być 10. Dwie z nich mają przebiegać przez nasz region, jednak żadna przez Skarżysko. O realizację szybkiego połączenia Skarżyska-Kamiennej z Centralnym Portem Komunikacyjnym musimy walczyć razem: parlamentarzyści, samorząd na czele z prezydentem i mieszkańcy – mówiła posłanka.
Jako pierwsi listę podpisali posłanka Marzena Okła-Drewnowicz i prezydent Konrad Kronig.
Listy poparcia można podpisywać m.in.: w Urzędzie Miasta (Biuro Obsługi Interesanta na parterze budynku), a także w miejskich instytucjach i jednostkach. Podpis może złożyć każda pełnoletnia osoba.
Jako pierwsi listę podpisali posłanka Marzena Okła-Drewnowicz i prezydent Konrad Kronig.
Listy poparcia można podpisywać m.in.: w Urzędzie Miasta (Biuro Obsługi Interesanta na parterze budynku), a także w miejskich instytucjach i jednostkach. Podpis może złożyć każda pełnoletnia osoba.
