Nowa jakość najważniejszej linii kolejowej w województwie świętokrzyskim

Rozpoczyna się kompleksowa modernizacja linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Tumlin. Prace wystartują w połowie grudnia i będą prowadzone na trasie pomiędzy Suchedniowem a Zagnańskiem.

Inwestycja realizowana przez Polskie Linie Kolejowe S.A. obejmuje przebudowę linii kolejowej nr 8 na odcinku: Skarżysko-Kamienna – Tumlin, a także przebudowę i budowę peronów na stacjach Suchedniów, Łączna, Zagnańsk i przystankach kolejowych Skarżysko Zachodnie, Suchedniów Północny i Berezów. W ramach zadania przebudowanych będzie 37 obiektów inżynieryjnych, tj.: wiaduktów, mostów, przepustów, ścian oporowych, przejść dla pieszych. Planowany termin zakończenia działań na odcinku Suchedniów – Zagnańsk to pierwsza połowa 2027 r.

Szybciej i bezpieczniej na trasie Skarżysko-Kamienna – Tumlin

Zakres całej inwestycji realizowanej w ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów, etap 1: Skarżysko-Kamienna – Tumlin” obejmuje ułożenie przeszło 62 km torów, wymianę sieci trakcyjnej i instalację nowych systemów sterowania ruchem kolejowym. Dzięki modernizacji urządzeń zwiększy się bezpieczeństwo na 13 przejazdach kolejowo-drogowych. W miejscu przejazdu kolejowo-drogowego obok stacji Suchedniów zostanie wybudowany nowy wiadukt kolejowy oraz przejście podziemne dla pieszych. Po zakończeniu inwestycji pociągi pojadą szybciej. Budowa dodatkowych torów stacyjnych w Zagnańsku, Suchedniowie i Łącznej usprawni prowadzenie ruchu pociągów i zwiększy przepustowość tej trasy. Efektem wielomilionowej inwestycji PLK SA będą szybsze podróże w kierunku Kielc Głównych, większe bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym, a także lepsza dostępność pociągów dla wszystkich pasażerów.

Z myślą o podróżnych

Wyższe perony ułatwią wsiadanie do pociągów. Antypoślizgowa nawierzchnia oraz energooszczędne oświetlenie umożliwią bezpieczne poruszanie się także po zmroku. Dostęp ułatwią wygodne dojścia, pochylnie i windy. W nawierzchni peronów zainstalowane będą też ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących.

Nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym umożliwią obsługę większej liczby składów. Nowe rozjazdy wyposażone zostaną w urządzenia elektrycznego ogrzewania, a bezstykowe łączenie szyn i zastosowane ekrany akustyczne znacznie zredukują poziom hałasu.

Efektem inwestycji będzie lepszy dostęp do kolei w regionie oraz łatwiejsze, codzienne podróże pociągiem do pracy i szkoły dla mieszkańców i wygodna komunikacja dla turystów.

 Na czas remontu zostanie wyłączony z użytkowania peron jednokrawędziowy nr 1 w Berezowie. W Zagnańsku i Łącznej będą działać perony tymczasowe przy torach nr 4 oraz krawędź peronu istniejącego przy torach nr 2. Dojście do tych peronów możliwe będzie poprzez perony istniejące i dodatkowo oznakowane.  Projekt „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów, etap I: Skarżysko-Kamienna – Tumlin” ubiega się o dofinansowanie w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.

Wiadukt kolejowy w stacji Łączna (wizualizacja)

Stacja kolejowa w Zagnańsku (wizualizacja)

Nowa kładka nad torami na stacji Łączna (wizualizacja)

Budowa peronu tymczasowego ŁącznaBudowa peronu tymczasowego Zagnańsk

Budowa peronu tymczasowego Zagnańsk

Budowa peronu tymczasowego Zagnańsk

Materiał promocyjny PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.