Fiszka - Budowa dróg w osiedlu Dolna Kamienna - Etap I

WYCIĄG Z FISZKI O PRZYZNANIE DOFINANSOWANIA ZE ŚRODKÓW EUROPEJSKIEGO FUNDUSZU ROZWOJU REGIONALNEGO

Stan istniejący na obszarze, na którym realizowany będzie projekt
Ulice, które są przedmiotem niniejszego projektu położone są w osiedlu Dolna Kamienna. Osiedle to charakteryzuje się zwartą zabudową jednorodzinną. Od kilku lat obserwuje się wzrost zainteresowania działkami budowlanymi w tamtejszym terenie. Jednakże dla rozwoju obszaru, na którym realizowana jest inwestycja dużym utrudnieniem jest brak dróg odpowiedniej jakości. Uciążliwości z tym związane odczuwają mieszkańcy dużej części osiedla. . Większość ulic wewnątrz osiedla to drogi gminne o kategorii L i D o nawierzchni nieurządzonej żużlowej i gruntowo - żużlowej bez zorganizowanego odwodnienia i odprowadzenia wód deszczowych. Ul. Wschodnia i Bobowskich są drogami gminnymi, kat. L o nawierzchni żużlowej. Obecne drogi na niektórych odcinkach stają się prawie nie przejezdne w okresie wiosennych roztopów oraz jesiennych deszczów. W czasie opadów śnieżnych Mierów nawierzchnia jest przyczyną utrudnienia w ich odśnieżaniu. Nierówna i wyboista nawierzchnia jest także niebezpieczna dla osób po niej się poruszających.
W/w niebezpieczeństwo potęgowane jest przez brak oddzielenia ruchu pieszego od kołowego. Natomiast brak kanalizacji deszczowej na terenie objętym projektem powoduje tworzenie się zastoisk wodnych, zalewanie działek i budynków oraz brak odpowiedniego dojazdu do budynków. Wody opadowe w zależności od miejscowej konfiguracji terenu spływały z powierzchni ulic na przyległy teren, bądź gromadziły się w zaniżonych miejscach powodując częste utrudnienie w ruchu kołowym i pieszym.

Uzasadnienie potrzeby realizacji projektu
Konieczność realizacji projektu wynika zarówno ze złego stanu technicznego infrastruktury drogowej jak również z korzyści społecznych jakie zostaną osiągnięte dzięki przeprowadzeniu przedmiotowej inwestycji. Realizacja inwestycji pozwoli w znacznym stopniu uatrakcyjnić istniejące zagospodarowane tereny jak i podnieść walory obszarów przeznaczonych pod zabudowę. Budowa dróg przyczyni się do ożywienia inwestycyjnego obszaru oraz przyciągnie nowych chętnych do osiedlania się na tym terenie. Budowa ścieżki rowerowej w ul. Bobowskich zwiększy atrakcyjność osiedla poprzez wytyczenie trasy rekreacyjnej w kierunku lasu i rzeki. Natomiast poprzez wybudowanie jezdni i chodników nastąpi poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Warto podkreślić, iż w osiedlu Dolna Kamienna istnieje szereg wytyczonych geodezyjnie ulic osiedlowych, na których zabudowa jest dopiero przewidziana iuzależniona od wykonania oczyszczalni wód deszczowych i kanalizacji deszczowej w ul. Bobowskich. Wykonanie OWD pozwoli na włączenie ścieków deszczowych z projektowanych (wytyczonych geodezyjnie ) ulic. W związku z powyższym realizacja projektu będzie stanowiła impuls w kierunku rozwoju infrastruktury drogowej całego osiedla. Ponadto budowa kanalizacji deszczowej w obu ulicach pozwoli okolicznym mieszkańcom na odprowadzenie wód opadowych ze swoich posesji.
Reasumując powyższe zwiększy się standard życia mieszkańców, którzy uzyskają szybki dostęp do dróg zbiorczych.

Przedmiot projektu
Przedmiotem projektu jest budowa ulicy Wschodniej na odcinku od ul. Pięknej do lasu i ul. Bobowskich wraz z budową kanalizacji deszczowej i przekładką kolidującego uzbrojenia. Ulica Wschodnia zrealizowana będzie na długości 420 m, szerokość proj. jezdni 6,0 m, obustronne chodniki i zjazdy do posesji. Ulica Bobowskich zrealizowana będzie na długości 1020 m , szerokości 6 m z chodnikami i ścieżką rowerową. Dla obydwu ulic zakładana konstrukcja nawierzchni jedni to beton asfaltowy na podbudowie z kruszywa łamanego, nawierzchnia chodników, zjazdów do posesji i ścieżki rowerowej z kostki brukowej.

Uzasadnienie przyjętych/planowanych rozwiązań technologicznych
Drogi zaprojektowane zostaną w oparciu o Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (D.U. z 1999 r. Nr 43 poz.430). Do projektowania przyjęto dla obu ulic klasę L i kategorie ruchu KR2. Realizacja projektu w przyjętej technologii i zakresie jest najbardziej optymalnym rozwiązaniem. Rozwiązania techniczne przyjęte przedmiotowej inwestycji zapewniają możliwość długookresowego funkcjonowania infrastruktury. Ponadto, dla wszystkich zaplanowanych typów prac i materiałów określono wymagane sposoby wykonania i parametry według Polskich Norm, które są zgodne z Normami Europejskimi.

Uzasadnienie opłacalności ekonomicznej i wykonalności projektu
Projekt jest ekonomicznie uzasadniony z uwagi na szereg korzyści społecznych jakie zostaną osiągnięte poprzez jego realizację. Przede wszystkim zmniejszą się koszty eksploatacji pojazdów, nastąpi upłynnienie ruchu przez co zmniejszy się ilość spalin dostających się do środowiska. Na stan środowiska naturalnego korzystnie wpłynie także likwidacja żużla wielkopiecowego stanowiącego nawierzchnie drogi. Wykonanie w osiedlu urządzonych dróg w powiązaniu z drogami powiatowymi, zbiorczymi stworzy wygodny i czytelny układ komunikacyjny. Poprawę bezpieczeństwa ruchu uzyska się dzięki likwidacji wyrw i wybojów, oddzieleniu ruchu pieszego od kołowego i wytyczeniu ścieżki rowerowej. Ponadto realizacja inwestycji pozwoli na dalszą rozbudowę dróg osiedlowych, które obecnie są tylko wytyczone geodezyjnie. Wszystkie w/w aspekty spowodują wzrost zainteresowania działkami budowlanymi w osiedlu jak również spowodują polepszenie standardu życia mieszkańców osiedla Dolna Kamienna. Realizacja inwestycji przyczyni się także do poprawy estetyki miasta. Projekt jest wykonalny od strony technicznej, nie zidentyfikowano problemów, które mogłyby zagrozić lub w znaczący sposób opóźnić realizację projektu.

Trwałość projektu
Beneficjentem końcowym środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego jest Gmina Skarżysko-Kamienna. Gmina posiada wystarczające środki i doświadczenie w zarządzaniu infrastrukturą komunalną. Koszty związane z utrzymaniem infrastruktury powstałej i w ramach Projektu będzie pokrywała gmina. Jednocześnie Gmina zobowiązuje się do utrzymania produktów projektu przez 5 lat licząc od daty dokonania ostatniej płatności na rzecz Beneficjenta.
W związku z powyższym trwałość Projektu w zakresie osiągnięcia zakładanych założeń należy uznać za znaczącą.

Powiązanie projektu z innymi projektami
Przedmiotowy projekt jest komplementarny z szeregiem inwestycji drogowych, które są planowane do realizacji zarówno przez Gminę Skarżysko-Kamienną jak również przez powiat skarżyski. Inwestycje miejskie będą dotyczyły: Budowa dróg wraz z infrastrukturą towarzyszącą w osiedlu Dolna Kamienna w Skarżysku-Kamiennej – Etap II, Budowa dróg wraz z infrastrukturą towarzyszącą w osiedlu Place w Skarżysku-Kamiennej. W/w projekty zostaną zgłoszone do RPO WŚ w bieżącym okresie programowania.