Raz jeszcze o porozumieniu...
Przez brak takiego porozumienia już od trzeciego listopada MKS likwiduje trzy linie, a trasy czterech kolejnych skraca do granic administracyjnych miasta.
Przypomnijmy - ze względu na brak podpisania przez gminy: Łączna, Skarżysko Kościelne i Suchedniów – stosownych porozumień z Gminą Skarżysko-Kamienna dotyczących kursowania autobusów na terenie tych gmin, z dniem 03.11.2015r. zlikwidowane zostaną linie 2, 11, 21. Natomiast ograniczenie komunikacji do granic administracyjnych miasta Skarżyska-Kamiennej dotyczyć będzie linii 5, 10, 17, 22.
Jedyną gminą ościenną na terenie której MKS będzie świadczył swoje usługi będzie Bliżyn, ale mieszkańcy Bliżyna także będą zmuszeni wkrótce zmienić swojego przewoźnika (od stycznia). Na razie - w pierwszej połowie listopada - zostanie ograniczona liczba kursów autobusów MKS wykonywana na terenie gminy Bliżyn.
Zostaną zlikwidowane:
- pierwsze kursy linii nr 12 i 13 w dni robocze i wolne;
- dwa kursy linii nr 4 do i z Sołtykowa, Sorbina;
- kursy linii nr 12: w dni robocze o godz. 11:43 ze Skarżyska-Kamiennej i o godz. 12:30 z Ubyszowa, a w dni wolne o godz. 12:20 ze Skarżyska-Kamiennej i o godz. 13:20 z Ubyszowa;
- kursy linii nr 13: w dni robocze o godz. 17:52 ze Skarżyska-Kamiennej i o godz. 18:57 z Kucębowa, a w dni wolne o godz. 13:10 ze Skarżyska-Kamiennej i o godz. 14:13 z Kucębowa;
Pozostałe kursy będą realizowane bez zmian do końca roku.
Ostre słowa wójtów
- Polityka w tej firmie (w MKS-ie - przyp. red) jest taka, że jest to urząd pracy dla prezydenta i jego otoczenia (i to nie jest tylko w tej chwili, ale i w poprzednich kadencjach tak było) - jest to miejsce, gdzie każdego można przyjąć do pracy. Nie mieliśmy jakiegokolwiek wpływu na koszty. Nie mieliśmy żadnego wglądu w dokumenty - dlaczego wozokilometr kosztuje np. 6 zł, a nie np. 4?. Szkoda, bo MKS był stabilnym i pewnym przewoźnikiem, ale nie stać naszej gminy na takie pieniądze... - powiedział w rozmowie z nami Mariusz Walachnia Wójt Gminy Bliżyn.
- Mieliśmy kilka spotkań na przestrzeni roku z przedstawicielami MKS-u i domagaliśmy się od nich przedstawienia kalkulacji kosztów organizacji transportu na terenie poszczególnych gmin. MKS przedstawił nam kalkulację kosztów, ale dopiero w okolicy września i ... zobowiązał, że w ciągu tygodnia lub dwóch ma być podjęta przez naszą radę stosowna uchwała... W tym czasie zostały rozrzucone te ulotki i zaszantażowane zostały i inne rady i inni wójtowie, żeby podpisać porozumienia... - powiedział Wójt Gminy Skarżysko Kościelne Zdzisław Woźniak.
- Przeanalizowaliśmy wszystkie przedstawione nam dane. Dla Gminy Skarżysko Kościelne był to koszt znaczny - musielibyśmy dopłacić w granicach 256 tys. złotych przy stałej ilości wykonywanych - ponad 84 tys. kilometrów - w skali roku. Koszt wozokilometra został wyliczony na rok 2016 na poziomie 6,02 zł (na rok 2015 - 5,99 zł). Analizując dane za rok 2015 - biorąc pod uwagę ilość wozokilometrów przejechanych tj. 84 tys. - zakładając koszt wozokilometra (po zaokrągleniu) - 6 zł i uwzględniając 4 zł jako zwrot z biletów - dopłata powinna wynieść 2 zł. Licząc dalej - dopłata 2 zł x 84 tys. daje sumę 160-170 tys. zł. A na rok 2016 założono nam: praktycznie taką samą stawkę wozokilometru, taką samą ilość przejechanych kilometrów, a dopłatę 256 tys. zł ... Nie 170 tys. zł, a 256 tys. zł ... Taka suma była dla nas zaskoczeniem - tym bardziej, że te dwieście parę tysięcy, które musielibyśmy dopłacić do kursów MKS-u, to suma, którą uzyskujemy do budżetu z podatku od osób fizycznych... To był dla mnie cios. Przedstawiono nam tylko jedną stawkę (nie tylko nam, również pozostałym gminom) i nie było żadnej możliwości negocjacji... - dodał Woźniak.
Prezes MKS-u odpowiada
Zapytaliśmy prezesa MKS w Skarżysku-Kamiennej Sp. z o.o. m.in. o to, w jaki sposób wyliczono kwoty oczekiwanych od gmin dopłat i czy w kalkulacjach dopłat uwzględniono środki z tytułu sprzedaży biletów.
- Koszty zostały oszacowane na podstawie liczby przejechanych wozokilometrów i kosztów jakie ponosi Spółka z tytułu świadczenia usług przewozowych poza teren gminy Skarżysko-Kamienna. Chciałem dodać, iż zostało to dokładnie wyliczone w audycie Spółki przygotowanym na zlecenie poprzedniego Prezesa Spółki, Pana Jerzego Gajewskiego i poprzedniego Prezydenta Miasta, Pana Romana Wojcieszka.- czytamy w odpowiedzi przesłanej przez prezesa zarządu MKS Bartosza Iskrę.
Plan B gmin ościennych
Zarówno wójt Skarżyska Kościelnego Zdzisław Woźniak, jak i wójt Bliżyna Mariusz Walachnia zapewnili nas, że prowadzone są już rozmowy z prywatnymi przewoźnikami, którzy wkrótce zastąpią na drogach ich gmin skarżyski MKS. Wójtowie zapewniają również, że mieszkańcy ich gmin nie ucierpią na zmianie przewoźnika.
H.Sz.

{fcomment}
Przypomnijmy - ze względu na brak podpisania przez gminy: Łączna, Skarżysko Kościelne i Suchedniów – stosownych porozumień z Gminą Skarżysko-Kamienna dotyczących kursowania autobusów na terenie tych gmin, z dniem 03.11.2015r. zlikwidowane zostaną linie 2, 11, 21. Natomiast ograniczenie komunikacji do granic administracyjnych miasta Skarżyska-Kamiennej dotyczyć będzie linii 5, 10, 17, 22.
Jedyną gminą ościenną na terenie której MKS będzie świadczył swoje usługi będzie Bliżyn, ale mieszkańcy Bliżyna także będą zmuszeni wkrótce zmienić swojego przewoźnika (od stycznia). Na razie - w pierwszej połowie listopada - zostanie ograniczona liczba kursów autobusów MKS wykonywana na terenie gminy Bliżyn.
Zostaną zlikwidowane:
- pierwsze kursy linii nr 12 i 13 w dni robocze i wolne;
- dwa kursy linii nr 4 do i z Sołtykowa, Sorbina;
- kursy linii nr 12: w dni robocze o godz. 11:43 ze Skarżyska-Kamiennej i o godz. 12:30 z Ubyszowa, a w dni wolne o godz. 12:20 ze Skarżyska-Kamiennej i o godz. 13:20 z Ubyszowa;
- kursy linii nr 13: w dni robocze o godz. 17:52 ze Skarżyska-Kamiennej i o godz. 18:57 z Kucębowa, a w dni wolne o godz. 13:10 ze Skarżyska-Kamiennej i o godz. 14:13 z Kucębowa;
Pozostałe kursy będą realizowane bez zmian do końca roku.
Ostre słowa wójtów
- Polityka w tej firmie (w MKS-ie - przyp. red) jest taka, że jest to urząd pracy dla prezydenta i jego otoczenia (i to nie jest tylko w tej chwili, ale i w poprzednich kadencjach tak było) - jest to miejsce, gdzie każdego można przyjąć do pracy. Nie mieliśmy jakiegokolwiek wpływu na koszty. Nie mieliśmy żadnego wglądu w dokumenty - dlaczego wozokilometr kosztuje np. 6 zł, a nie np. 4?. Szkoda, bo MKS był stabilnym i pewnym przewoźnikiem, ale nie stać naszej gminy na takie pieniądze... - powiedział w rozmowie z nami Mariusz Walachnia Wójt Gminy Bliżyn.
- Mieliśmy kilka spotkań na przestrzeni roku z przedstawicielami MKS-u i domagaliśmy się od nich przedstawienia kalkulacji kosztów organizacji transportu na terenie poszczególnych gmin. MKS przedstawił nam kalkulację kosztów, ale dopiero w okolicy września i ... zobowiązał, że w ciągu tygodnia lub dwóch ma być podjęta przez naszą radę stosowna uchwała... W tym czasie zostały rozrzucone te ulotki i zaszantażowane zostały i inne rady i inni wójtowie, żeby podpisać porozumienia... - powiedział Wójt Gminy Skarżysko Kościelne Zdzisław Woźniak.
- Przeanalizowaliśmy wszystkie przedstawione nam dane. Dla Gminy Skarżysko Kościelne był to koszt znaczny - musielibyśmy dopłacić w granicach 256 tys. złotych przy stałej ilości wykonywanych - ponad 84 tys. kilometrów - w skali roku. Koszt wozokilometra został wyliczony na rok 2016 na poziomie 6,02 zł (na rok 2015 - 5,99 zł). Analizując dane za rok 2015 - biorąc pod uwagę ilość wozokilometrów przejechanych tj. 84 tys. - zakładając koszt wozokilometra (po zaokrągleniu) - 6 zł i uwzględniając 4 zł jako zwrot z biletów - dopłata powinna wynieść 2 zł. Licząc dalej - dopłata 2 zł x 84 tys. daje sumę 160-170 tys. zł. A na rok 2016 założono nam: praktycznie taką samą stawkę wozokilometru, taką samą ilość przejechanych kilometrów, a dopłatę 256 tys. zł ... Nie 170 tys. zł, a 256 tys. zł ... Taka suma była dla nas zaskoczeniem - tym bardziej, że te dwieście parę tysięcy, które musielibyśmy dopłacić do kursów MKS-u, to suma, którą uzyskujemy do budżetu z podatku od osób fizycznych... To był dla mnie cios. Przedstawiono nam tylko jedną stawkę (nie tylko nam, również pozostałym gminom) i nie było żadnej możliwości negocjacji... - dodał Woźniak.
Prezes MKS-u odpowiada
Zapytaliśmy prezesa MKS w Skarżysku-Kamiennej Sp. z o.o. m.in. o to, w jaki sposób wyliczono kwoty oczekiwanych od gmin dopłat i czy w kalkulacjach dopłat uwzględniono środki z tytułu sprzedaży biletów.
- Koszty zostały oszacowane na podstawie liczby przejechanych wozokilometrów i kosztów jakie ponosi Spółka z tytułu świadczenia usług przewozowych poza teren gminy Skarżysko-Kamienna. Chciałem dodać, iż zostało to dokładnie wyliczone w audycie Spółki przygotowanym na zlecenie poprzedniego Prezesa Spółki, Pana Jerzego Gajewskiego i poprzedniego Prezydenta Miasta, Pana Romana Wojcieszka.- czytamy w odpowiedzi przesłanej przez prezesa zarządu MKS Bartosza Iskrę.
Plan B gmin ościennych
Zarówno wójt Skarżyska Kościelnego Zdzisław Woźniak, jak i wójt Bliżyna Mariusz Walachnia zapewnili nas, że prowadzone są już rozmowy z prywatnymi przewoźnikami, którzy wkrótce zastąpią na drogach ich gmin skarżyski MKS. Wójtowie zapewniają również, że mieszkańcy ich gmin nie ucierpią na zmianie przewoźnika.
H.Sz.

{fcomment}












Uwaga: Publikując komentarz, wyrażasz zgodę na Regulamin Serwisu i akceptujesz zasady przetwarzania danych osobowych opisane w Polityce Prywatności.
Nick, treść komentarza i Twój adres IP są przetwarzane zgodnie z RODO w celu moderacji i bezpieczeństwa Serwisu.